尊界门店主管:买车客户的手机没有单屏的 最少都是双折叠

8月21日消息,据“36氪汽车”报道,今年5月30日,尊界推出了旗下首款车型S800,定价70.8万元-101.8万元。新车上市67天后,大定订单便超过1万台,成为国产品牌史上订单最高的百万级豪华车。...

8月21日消息,据“36氪汽车”报道,今年5月30日,尊界推出了旗下首款车型S800,定价70.8万元-101.8万元。新车上市67天后,大定订单便超过1万台,成为国产品牌史上订单最高的百万级豪华车。

一位供应链人士透露,“我们原本的预期是今年一共3000台,但现在得到的指令是,一个月就要做3000台”。

江淮如今对尊界的目标是,9月冲刺月产能3000台,年底向着4000台努力。在此节奏下,尊界S800有望实现交付量破万。

而在尊界800热销背后,大部分客户都是冲着华为的光环而来。

从0到1参与尊界门店搭建的黄杰介绍,他和团队对尊界S800的客源进行了复盘,发现大部分车主都是华为品牌的固有用户。

尊界和仰望的客群有重叠性,但又有很大的差异。黄杰称,“仰望车主的普遍心态是国产品牌崛起,我要支持国产品牌。民族情感之外,尊界车主的显著特征是非常信任华为、欣赏华为的商业眼光和手腕”。

深圳一门店主管表示,“全国门店销量榜中,深圳占了好几家”,珠三角众多涉足外贸的实体企业主对华为抱有特殊情感,欣赏其企业风格。尊界已经不是客户们首次支持华为的产品了,“手机没有单屏的,最少都是双折叠”。

最新数据显示,定价超2万元的华为三折叠手机,激活量已经超48万台。

黄杰表示,华为的技术历史、高端3C产品和尊界S800共同构建了高净值用户的华为生活方式闭环。他们不仅仅是购买一辆车,更是对华为技术信仰的延伸消费。

尊界门店主管:买车客户的手机没有单屏的 最少都是双折叠-图1

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